උණුසුම් රෝල් කරන ලද වානේ තහඩු කර්මාන්තශාලාවේ නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය ප්රවාහය

රෝලිං මෝලෙහි පෙරළීමේ තත්ත්වය අනුව, තහඩු වානේ මෝලෙහි නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය වර්ග දෙකකට බෙදිය හැකිය: උණුසුම්-රෝල් කරන ලද වානේ තහඩු ක්රියාවලිය සහ සීතල-රෝල් කරන ලද වානේ තහඩු ක්රියාවලිය. ඒවා අතර, ලෝහ ඉංජිනේරු විද්යාවෙහි උණුසුම් රෝල් කරන ලද මධ්යම තහඩු, ඝන තහඩු සහ තුනී තහඩු ක්රියාවලිය සමාන වේ. සාමාන්‍යයෙන්, එය අමුද්‍රව්‍ය සැකසීමේ ප්‍රධාන පියවර හරහා ගමන් කරයි - උණුසුම - පෙරළීම - උණුසුම් තත්වය නිවැරදි කිරීම - සිසිලනය - දෝෂ හඳුනාගැනීම - තැඹිලි කැපීම, ඒවා පහත පරිදි විස්තර කෙරේ.

ස්ලැබ් එක ස්ලැබ් ගබඩාව තුළට ප්‍රවාහනය කරනු ලබන්නේ අඛණ්ඩ වාත්තු කිරීම හෝ පිපෙන බලාගාරය මගින්, දොඹකරය මඟින් බාගෙන ගබඩාවේ ගබඩා කර ඇත (සිලිකන් වානේ ස්ලැබ් තාප සංරක්ෂණ ට්‍රක් රථය මගින් සිලිකන් වානේ බිල්ට් ගබඩාවට යවනු ලබන අතර, තාපය තුළට මුදා හරිනු ලැබේ. දොඹකරය මගින් සංරක්ෂණය කරන උදුන , පරිපූරක පිරිසිදු කිරීමෙන් පසුව, එය තවමත් රෝල් කිරීම සඳහා රඳවන උඳුන තුලට දමා ඇත. ලෝහමය ඉංජිනේරු විද්යාව නිෂ්පාදනය කිරීමේදී, ස්ලැබ් දොඹකර මගින් තනි තනිව ධාවන පථයට ඔසවනු ලබන අතර, පසුව තාපන උදුන වෙත ප්රවාහනය කිරීමට පෙර උණුසුම සඳහා උඳුන තුලට තල්ලු කරනු ලැබේ. තාපන ඌෂ්මක වර්ග දෙකක් තිබේ: අඛණ්ඩ වර්ගය හෝ පැතලි කොටස් වර්ගය. රත් වූ තහඩුව ප්රාථමික පරිමාණය ඉවත් කිරීම සඳහා ප්රතිදාන මාර්ගයෙන් සිරස් පරිමාණ කඩනය වෙත ප්රවාහනය කරනු ලැබේ. ඉන්පසුව, පළමු සහ දෙවන දෙකේ ඉහළ රළු මෝල් ඇතුළු කරන්න, තුනක් හෝ පහක් සඳහා ඉදිරියට සහ පසුපසට පෙරළන්න, ඉන්පසු අඛණ්ඩ පෙරළීම සඳහා තුන්වන සහ හතරවන ඉහළ රළු මෝල් ඇතුළු කරන්න, එක් පාස් එකක් පෙරළන්න. පෙරළීමේ ක්රියාවලියේදී, ඔක්සයිඩ් පරිමාණය ඉවත් කිරීම සඳහා අධි පීඩන ජලය භාවිතා කරනු ලබන අතර, සාමාන්ය ඝනකම 20 ~ 40 මි.මී. සිව්වන රළු මෝලෙන් පසුව, ඝණකම, පළල සහ උෂ්ණත්වය මනිනු ලැබේ. ඊට පසු, රෝලර් මේසයේ සිට නිම කිරීමේ මෝල වෙත යැවීමට පෙර, පියාඹන කතුරු හිස (සහ වලිගය ද කපා ගත හැකිය) ප්රථමයෙන් සිදු කරනු ලබන අතර, පසුව අඛණ්ඩ පෙරළීම සිව්-ඉහළ නිම කිරීමේ මෝල හරහා සිදු කරනු ලැබේ. අඛණ්ඩ පෙරළීමෙන් පසු, වානේ තීරුව ලැමිනර් ප්‍රවාහයෙන් සිසිලනය වන අතර උණුසුම් රෝල් කරන ලද වානේ දඟර බවට පෙරළීම සඳහා පහළ කොයිලර් වෙත ඇතුළු වන අතර පෙරළීමේ ක්‍රියාවලිය අවසන් වේ. ඉන්පසුව, වානේ දඟරයේ විවිධ භාවිතයන් අනුව සීතල රෝලිං මෝල්, සිලිකන් වානේ තහඩු සහ අපගේ කර්මාන්තශාලාවේ නිම කිරීමේ පද්ධතිය වෙත දඟර යවනු ලැබේ. ලෝහ ඉංජිනේරුමය නිම කිරීමේ අරමුණ වන්නේ හැඩය නිවැරදි කිරීම, යාන්ත්රික ගුණාංග වැඩිදියුණු කිරීම සහ මතුපිට හැඩය වැඩිදියුණු කිරීමයි. සාමාන්‍යයෙන්, හරස් කැපුම් සැකසුම් රේඛා තුනක්, ස්ලිටිං සැකසුම් රේඛාවක් සහ උණුසුම් පැතලි සැකසුම් රේඛාවක් ඇතුළුව සැකසුම් රේඛා පහක් ඇත. නිම කිරීමෙන් පසු, විවිධත්වය අනුව ඇසුරුම් කර යැවීමට සූදානම්.